DESLUMBRANTE: PORSCHE CAYENNE E-HYBRID 2019
SUV de lujo con E-performance y nuevas opciones de confort
por Eduardo Lowe | @eddiepty
Panamá – El nuevo Cayenne E-Hybrid se robó las miradas del Panamá Motor Show 2018. La tercera generación del deportivo de Stuttgart, una vez más ha elevado los estándares en el segmento de los premium SUV.
Coincidiendo con el aniversario 70 de Porsche, el Cayenne combina aún en mayor grado el rendimiento típico de la marca deportiva, con la máxima versatilidad para el uso diario. Gracias a su potente motor sobrealimentados por turbo, la nueva caja de cambios Tiptronic S de ocho marchas, los nuevos sistemas de chasís y el innovador concepto de control Porsche Advanced Cockpit, con pantalla táctil de alta definición de 12,3 pulgadas, y la amplitud entre confort y deportividad, ha sido desarrollada mucho más.
“El nuevo Cayenne E-Hybrid es la respuesta perfecta para nuestros clientes que tienen conciencia ecológica, pero que no quieren renunciar a la potencia, placer de conducción y versatilidad que ofrece Porsche”, dijo Humberto Carlo, Vicepresidente y Gerente General de Alemautos Panamá, S.A., importador exclusivo de Porsche para el país.
El espectacular coche alemán, combina las mejores cualidades dinámicas de su categoría con la máxima eficiencia. La actuación conjunta de un propulsor V6 de tres litros de 340 caballos de potencia, con un motor eléctrico de 136 caballos, consigue generar una potencia total del sistema de 462 caballos. Con el paquete opcional Sport Chrono, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y su velocidad máxima es 245 km/h. El par máximo de 700 Nm, está disponible justo por encima del régimen de ralentí (régimen mínimo de revoluciones por minuto), y la estrategia de propulsión es igual a la del superdeportivo 918 Spyder.
El Cayenne híbrido enchufable, acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y tiene una velocidad máxima de 253 km/h. En modo netamente eléctrico, es capaz de recorrer hasta 44 kilómetros y puede llegar a velocidades de 135 km/h. Según el Nuevo Ciclo de Homologación Europeo (NEDC), el auto recorre en promedio 118,3 kilómetros por galón de gasolina y consume 0,206 kWh de electricidad por km.
La capacidad de la batería del Cayenne E-Hybrid fue mejorada significativamente, igual que la distancia que puede recorrer sólo con electricidad y las reservas de propulsión, en comparación con el modelo anterior. La capacidad incrementó de los 10,8 a los 14,1 kWh. Esto supone 30 por ciento más.